Güçlü parçalayıcının bakımı nasıl yapılır?

Pülverizatör, büyük boyutlu katı hammaddeleri istenilen boyuta kadar toz haline getiren mekanik bir ekipmandır. Kırıcının yapısı kaba kırma, ince kırma, rüzgar taşıma ve diğer cihazlardan oluşur ve yüksek hızlı darbe şeklinde kırma amacına ulaşır. Pülverizatör, geleneksel eleme işlemini iptal ederek tek seferde toz oluşturmak için rüzgar enerjisini kullanır ve esas olarak madencilik ve inşaat malzemeleri gibi çeşitli endüstrilerde kullanılır. Pülverizatörün toz haline getirme işlemi sırasında katıya uyguladığı dış kuvvetin dört tipi vardır: kesme, darbe, yuvarlama ve taşlama. Bu dört tip farklı durumlar için uygundur; bunlar arasında kesme esas olarak kaba kırma (kırma) ve kırma işlemleri için kullanılır; sert veya lifli malzemelerin ve dökme malzemelerin ezilmesi veya ezilmesi için uygundur; darbe esas olarak kırma operasyonlarında kullanılır Orta, kırılgan malzemelerin kırılması için uygundur; silindirle sıkıştırma esas olarak yüksek ince kırma (ultra ince kırma) işlemlerinde kullanılır ve çoğu malzeme için ultra ince kırma işlemlerine uygundur; öğütme esas olarak ultra ince kırma veya süper büyük kırma Ekipmanları için kullanılır; kırma işlemlerinden sonra daha fazla kırma işlemine uygundur. Şu anda en yaygın kullanılan pülverizatör, gücü orijinal bazda artıran, ne kadar büyük olursa olsun katı hammaddeleri toz haline getirebilen güçlü bir pülverizatördür. Güçlü kırıcıyı kullandığımızda günlük bakım ve onarımlarına da dikkat etmeliyiz. Peki güçlü kırıcının bakımını ve bakımını nasıl yapmalıyız? 1. Üretim sürecinde rulmanın sıcaklık artışının sık sık kontrol edilmesi gerekir. Sıcaklık artışı 50°C'yi aştığında, nedeninin bulunması ve arızanın ortadan kaldırılması için makine inceleme amacıyla kapatılmalıdır. 2. Yeni makine çalışırken transmisyon kayışının uzatılması kolaydır, bu nedenle kayışın çalışma ömrünü sağlamak için kayışın uygun gerginliğinin ayarlanmasına dikkat edilmelidir. 3. Üretim kalitesini ve verimi sağlamak için hassas parçalar sık ​​sık kontrol edilmeli ve zamanında değiştirilmelidir. 4. Bıçaklar ve burçlar aşınma açısından sık sık kontrol edilmelidir. Aşınmaları halinde verim düşecek, tane boyutları irileşecek, aşındıkları tespit edildiğinde değiştirilecektir. 5. Ana motor ve kademeli akış yatağının tamamı, 265-295 dereceli 2 numaralı özel gres kullanılarak yağlanır. 6. Rulmanın gres değişim periyodu 2000 saat olup, dolum miktarı rulman boşluğunun 1/2'si (üst ölçü) veya 3/4'ü (alt ölçü) kadardır. Çok fazla gres doldurmayın, aksi takdirde yatak sıcaklığı çok yüksek olur. 7. Vidalı besleyicinin gres değiştirme süresi 4000 saattir ve sıradan kalsiyum bazlı gres eklenir. hwaqtester.hwaq.cc:50996