Enjeksiyon Kalıpları Nasıl Tasarlanır: Kapaklar, Soğutma, Çelik ve Makineye Uyum Kılavuzu

Kalıpla Değil Parçayla Başlayın

Boşluk bloğu, akış yerine görünüm için çizilen bir parçayı kurtaramaz. Herhangi bir kalıp geometrisi modellenmeden önce ağırlığın çoğunu dört parça düzeyindeki kurallar taşır.

• Düzgün duvar kalınlığı. Kalın bölümler ince olanlara göre daha geç donar, bu da çökme izleri, boşluklar ve çarpıklıklara neden olur. Sertliğin gerekli olduğu yerlerde, duvarı kalınlaştırmak yerine, nominal duvarın kabaca yüzde 50 ila 60'ı kadar nervürler ekleyin.
• Taslak. Dikey yüzler çıkarma sırasında çeliğe doğru sürüklenir ve parçayı aşındırır. Yaygın kılavuzluk, pürüzsüz yüzeylerde 0,5 ila 1 derecedir; dokulu yüzler ve derin çekirdekler için ekstra taslaktır.
• Yarıçaplar. Keskin iç köşeler stresi yoğunlaştırır ve erimeyi azaltır. Duvar kalınlığının en az yarısı kadar bir iç yarıçap standart bir başlangıç ​​noktasıdır.
• Alttan kesmeler. Her alt kesim bir yan hareket, bir kaldırıcı veya katlanabilir bir göbek ve ayrıca bakım sağlar. Bazıları kaçınılmazdır ancak her biri ikinci bir soruyu hak eder.

Duvar kalınlığı aynı zamanda çevrim süresini diğer tüm değişkenlerden daha fazla etkiler çünkü kalıplama endüstrisinde kullanılan standart ısı transferi referanslarında tanımlanan kare ilişkiyi takip eder.

Soğutma süresi, duvar kalınlığının karesiyle orantılı olduğundan, bir duvarı iki katına çıkarmak, onu dondurmak için gereken süreyi kabaca dört katına çıkarır.

Kapılar, Yolluklar ve Havalandırma

Kapının konumu, kaynak hatlarının nerede oluştuğuna, boşluk paketlerinin ne kadar eşit bir şekilde paketlendiğine ve bitmiş parça üzerinde kozmetik bir işaretin kabul edilebilir olup olmadığına karar verir. Dört kural çoğu durumu kapsar:

1. Paketleme basıncının en son donan alana ulaşabilmesi için en kalın bölüme geçin.
2. Her boşluğun aynı anda dolması için boşluklar arasındaki akış uzunluğunu dengeleyin.
3. Kapı kalınlığını parça duvarının kabaca yüzde 50 ila 60'ına ayarlayın; daha ince kapılar eriyiği daha fazla keser ancak daha erken donar.
4. Kapıyı küçük bir işaretin tolere edilebileceği bir yere koyun veya kontrollü bir iz bırakan sıcak bir uç kullanın.

Havalandırma işin diğer yarısıdır. Boşlukta sıkışan hava yanar, kısa atışlara neden olur ve enjeksiyon basıncını yukarı doğru iter. Havalandırma delikleri genellikle eriyik viskozitesine bağlı olarak 0,01 ila 0,03 mm derinlikte kesilir, doldurulacak son noktaya ve kaynak hattı konumları boyunca yerleştirilir.

Sıcak ve soğuk yolluk sistemlerinin niteliksel karşılaştırılması. Sıcak yolluklar israfı azaltır ve döngüyü hızlandırır ancak maliyeti daha yüksek olur ve renk değişimleri yavaşlar.

İnce duvarlı ambalaj, yolluk tasarımı ve makine seçiminin birlikte kararlaştırılması gereken en açık durumdur; the ince duvarlı ürün sayfalar kısa akış uzunluklarının ve sıcak uçların hızlı enjeksiyon üniteleriyle nasıl birleştiğini göstermektedir.

Soğutma Düzeni ve Fırlatma Tasarımı

Soğutma kanalları, parça konturunu tutarlı bir mesafede, genellikle yüzeyden kanal çapının 1,5 ila 2,5 katı uzaklıkta ve kanallar arasında eşit aralıklarla takip etmelidir. Düz bir delinmiş çizgi uzun bir çekirdeğe yeterince ulaşamayacağından, derin çekirdekler saptırma plakalarına, fıskiyelere veya termal pimlere ihtiyaç duyar. Yönetim kuralı dengedir: boşluk tarafı ve çekirdek tarafı ısıyı benzer oranlarda uzaklaştırmalıdır, aksi takdirde parça daha sıcak tarafa doğru kıvrılır.

Fırlatma, iyi tasarlanmış bir aletin görgüsünü gösterdiği yerdir. Pimler çıkıntılar, kaburgalar ve yan duvarlar gibi sert alanlara baskı yapmalı, asla düz kozmetik yüzeylere baskı yapmamalıdır. Pratik olarak en büyük pim çapını kullanın çünkü daha büyük bir pim yükü dağıtır ve daha sığ bir iz bırakır. Derin çekme parçaları genellikle bir sıyırma plakasına, hava püskürtmeye veya her ikisinin bir kombinasyonuna ihtiyaç duyar.

Büyük Kalıplar Farklı Alışkanlıklara İhtiyaç Duyar

Parçalar kabaca bir kilogramı aştığında plaka sapması ve sıcak yolluk dengesi baskın riskler haline gelir. Desteklenmeyen bir çekirdek plakası büküldüğünden ve parça boyunca kalınlık değişimi oluşturduğundan, destek sütunları doğrudan çekirdeğin altına oturmalıdır. Manifold dengeleme, damlalar arasındaki dolum farklılıklarını yüzde birkaç dahilinde tutmalıdır ve iki plakalı makineler, makinenin kapladığı alanı kısalttığı ve kuru çevrim süresini kısalttığı için genellikle mantıklıdır.

HXZ1200: iki plakalı enjeksiyon kalıplama makinesi serisi Dört bağlantı çubuğu aynı kuvveti eşit olarak taşır, bu nedenle kalıp plakasının paralelliği iyidir. İki hızlı yağ silindiri tarafından tahrik edilen kalıp hareketleri yüksek hızlı, hassas ve ... Ürünü Görüntüle →

Yapısal ve otomotiv parçaları cam dolgulu reçinelerin mekanik yüklerin üzerine aşınmayı da eklediği bu alet sınıfının tipik yuvasıdır.

Enjeksiyon Kalıp Tasarımı Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Bir kalıp tasarımının testi, CAD'de ne kadar düzgün göründüğü değil, birinci saat ve on bin saatte aynı şekilde çalışıp çalışmadığıdır. Parça geometrisini, çeliği, akış yolunu, soğutma dengesini ve pres arayüzünü her şey hâlâ bir çizim iken gözden geçirin; takım, ömrünü bahane üretmek yerine parça yaparak geçirecektir.